Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

P2P

про меры безопасности на транспорте

То что процедуры досмотра в существующем виде неприменимы для массового транспорта и в случае применения их по текущим положениям нанесут городу и, возможно, людям ущерб посерьезнее большого наводнения с эпидемией испанки вместе - признали даже начальники метрополитена (те которые работают, а не только формуляры пишут). Так что лишний раз цитировать Лаврова не буду.
Но вот что я хочу отметить. поток людей утром и вечером. большая часть из них идет в одно время и в одинаковой одежде, с одинаковым багажом. Камеры на всем протяжении путепровода. Даже если предположить что все сотрудники безопасности ротируются ежедневно, чтобы глаз не замылился (что, кстати, неверно, один дежурный должен, наоборот, уметь отслеживать отклонения от стандартного порядка) несколько раз подряд останавливать одного и тогоже человека, _точно_ выглядящего одинаково 2 месяца - довольно странно. Но вот что совсем хит - за _все время_ с введения этих мер вообще меня всего один раз тормознули, когда у меня при, прочих равных, был с собой самокат. Тоесть, это такой магический амулет лояльности - идешь помятый, в берцах, стриженый ежиком, с здоровым старым рюкзаком и лицом, искаженным попыткой осознать диамат - заверни на досмотр, подозрительный тип славянской наружности, мы прямо видим у тебя в роду прадеда с ивано-франковска! Махнул перед собой сложенным самокатом - проходи мимо, добропорядочный гражданин, все в порядке.
...возможно этот амулет не действует на бородачей _не пидорской_ внешности, но для типичных славян - да, работает.
На прошлой неделе, наконец-то, увидел у безопасников химический детектор. Почему детектор один и ручной а не 3 на вытяжке 3х воздушных стен в входном коридоре с выводом динамического графика уровня концентрации частиц опасных веществ на компьютер в дежурке и в мозговом центре - не понятно, может еще не поставили просто. Да, "электронный нюх" найдет специфические вещества местами даже лучше собаки, так что по такой схеме можно детектить пронос горючего/взрывоопасного/прочего очень надежно, а в связке с камерами даже автоматом выделить подозреваемых и не дергать лишний раз никого если видно что азотистой группой тянет там где проходит мужик едущий с охоты, и наоборот, без лишнего шума заблочить турникет невзрачному носителю большой сумки (от которой фонит как от бидона с нитроглицерином) и аккуратно завернуть его на подходе к кассам.
...а заодно перенаправлять тех кто думает что не пускать пьяных в метро - это дурацкий пережиток коммунизма, к выходной катапульте, да.

а, и что еще хотелось бы знать. Химический детектор легко обнаружит распространенную взрывчатку и опасные жидкости. А баллон высокого давления с водородом или кислородом вы как будете искать?
cl

и о городской среде.

вчера, вдохновившесь удачным опытом пятницы, решил двинуть своим ходом с васьки (от биржевой площади) домой.
так вот, что я хочу сказать.

1.
Левый берег и правый берег невы в центре города - это настолько различные среды что это даже не анк-морпорк а прямо река тетис.
иии... не угадали. Правый являет собой - отличный экологичный центр современного технополиса с видимым историческим наследием. Левый - это памятник. Целиком. Причем со следами массового косметического евроремонта, пестро утыканый офисами и лотками. Как в буквальном так и в переносном смысле. И как любой памятник - он крайне недружелюбен к человеку. Историческая гранитная набережная сложена с тщанием, напоминающим о египетских пирамидах. О настоящих, где в щели между блоками не то что бумага - ботинок проходит, а уж выравнивание - как будто по ледоходу ставили а не по уровню. Единственные пристойные транспортные поверхности - это мостовые из крупных гранитных и бетонных плит (как у эрмитажа начинаются) - они и в стиль укладываются и ровные. Асфальт посреди этих улиц - полное Г. не в абсолютных величинах, а по сравнению с правобережным. В итоге там можно либо ездить на машине либо ходить пешком. А ввиду ширины улиц - на машине в единственном числе. Пристойно по этой пересеченной местности идет только велосипед, НО! ехать на нем по тротуару нельзя по правилам, вообще-то, и по причине крайней забитости этого тротуара посторонними NPC. А по улицам, вввиду длбанутых водителей, просто опастно. Я по пулковскому шоссе с меньшей опаской еду чем по окрестностям невского. И отдельно - новая плитка, про нее ниже. В целом, если бы на референдум поставили вопрос о полном запрете движения легкового транспорта в центре города кроме экстренных служб и служебной развозки - я всеми руками за.
2.
Кто все эти люди, мешающие мне пройти в центре моего города, а? Нет, я как взрослый человек понимаю что туризм, все дела. Ну ок, это эксплуатация общественного достояния, находящегося на баллансе города. Можно мне где-нибудь хотябы общий приход-расход этого процесса глянуть, раз уж мне создают неудобства?
3.
Новодельная тротуарная плитка. С водосточными желобами. ...давайте скажем так - она не вписывается в стиль, она хреново уложена (или ее распи...т льдом и водой) а эти б...е желоба отбивают жопу даже велосипедисту. Посмотрите на шпалерную, к примеру. Очень длинная узкая улица по которой не ходит общественного транспорта, асфальт у обочины выглядит так словно тут филиал великого каньена или просто хаос-коррапшн просачивается и плитка с такими стыками, что катнув по ней коляску можно было бы к концу улицы получить ее полностью развинченной, если бы она не опрокинулась уже на втором встречном водостоке. (да, этот трюк можно легко проделать на захарьевской, там на одной стороне желобов нету. у меня там рулевая колонка разинтилась вдрызг!) Зато по дороге периодически проносятся слабо заботящиеся о пдд водители (угадайте почему тут велосипедисты едут только по тротуару, ага).

в общем, добирался до дома эти несчастные 14 километров почти 2.30 часа, мне непонравилось. оставлю прогулки по центру города до приобретения электроколеса.
cl

ботаническое.

так. у меня еще вчера (20.07.2016) возник жизненно-важный вопрос
что массово расцвело в питере и ленобласти за прошедшую неделю?

учитывая погоду за оное же время и то что конкретно накрывает меня на северо-западе, начиная с низа эскалатора метро 'лесной'
это явно что-то 1. зональное. 2. выдающее пыльцу с производительностью цементного завода.

up: судя по всему - виноват парк лесотехнической академии.
осталось выяснить что там у них повылезло.